Reemplazo del puente inclinado de California

Reemplazando una serie de viaductos laterales construidos en 1930, el nuevo Puente Inclinado de California atraviesa las empinadas laderas costeras de Pacific Palisades Park y conecta la intersección de las avenidas Ocean y California en lo alto de los acantilados con la Pacific Coast Highway en la base. 

TYLin diseñó el puente de reemplazo para adaptarse al ambiente marino corrosivo y las altas demandas sísmicas, incluyendo hasta 20 pies de posible erosión por acantilados que podrían ocurrir durante su vida útil de 75 años. El puente consta de una estructura de losa postensada colada in situ de 750 pies de largo, con un ancho total de 52 pies para transportar tráfico vehicular y un sendero para bicicletas y peatones.

Otros servicios incluyeron la supervisión del tráfico y la ingeniería eléctrica, la ingeniería geotécnica, las pruebas de materiales peligrosos y la topografía.

Aspectos destacados del proyecto:

• TYLin llevó a cabo un proceso de selección de tipo detallado para determinar la mejor alternativa de reemplazo.
• Los tramos de puentes y los pilotes profundos de hormigón se ubicaron específicamente para minimizar el daño y la erosión de los acantilados costeros.
• Se reemplazó una tubería de agua de 12 pulgadas en la carretera y debajo del puente, con pilotes del puente ajustados para ello.
• TYLin diseñó una “línea alta” temporal para mantener el servicio de agua para los residentes durante la construcción.
• Los elementos estéticos incluyen la barandilla decorativa del puente, el voladizo y las ménsulas. 
• Se colocó iluminación LED a lo largo del sendero para bicicletas y peatones separado por barreras.
• El histórico letrero de "Santa Mónica" fue renovado y montado en un monumento diseñado por TYLin.

Crédito de la imagen: Fotografía de Tom Paiva