Programa de Ampliación del Aeropuerto Internacional de Tocumen

El proyecto modernizó el aeropuerto más transitado de Centroamérica añadiendo una terminal de 116,000 metros cuadrados y 20 puertas de embarque, junto con mejoras de infraestructura para aviones más grandes para aumentar la capacidad.

El alcance del trabajo de TYLin comprendió numerosas mejoras en la infraestructura de transporte terrestre y aéreo del aeropuerto, así como extensas obras de servicios públicos.

Las mejoras en tierra incluyeron la adición de instalaciones de transporte multimodal para respaldar el nuevo edificio de la terminal. Estas instalaciones consistían en cuatro millas de corredor vial, accesos vehiculares terminales superiores e inferiores, dos rotondas y una conexión de intercambio parcial en forma de hoja de trébol con el sistema de carreteras existente.

TYLin también diseñó un nuevo sistema de combustible para aviones para la Terminal 2 que colocó hidrantes de combustible para cada puerta y una tubería de combustible para aviones en bucle desde la nueva terminal hasta la instalación de almacenamiento de combustible. El sistema incluye una nueva estación de bombeo de combustible de 5,000 galones por minuto y tres nuevos tanques de almacenamiento de combustible de 25,000 barriles.

En el lado aéreo, el proyecto incluyó 20 posiciones de contacto de estacionamiento de aeronaves y siete posiciones remotas de aeronaves, así como un sistema de calles de rodaje paralelas de “2 cuerpos estrechos por 1 cuerpo ancho”.

El diseño de servicios públicos de TYLin incluyó la instalación, integración y reubicación de tuberías principales de agua, tuberías de alcantarillado, una planta de tratamiento de agua y 14,000 pies lineales de un colector de alcantarillado regional de 36 pulgadas de diámetro. El proyecto también agregó un nuevo centro de servicios públicos y energía.

Además, se desarrolló un sistema integrado de transporte terrestre para fusionar carreteras terminales nuevas y existentes, vías de servicio, terminales de autobuses, áreas de carga y entrega, e instalaciones de estacionamiento y alquiler de automóviles.

Aspectos destacados del proyecto: 

• El diseño de TYLin para las mejoras en la zona de operaciones garantiza la flexibilidad y eficiencia de las operaciones de las aeronaves dentro y fuera del área de la terminal.  
• Las obras de drenaje terrestre incluyeron el manejo de aguas superficiales en toda el área y la reubicación, desvío y canalización de 1.2 millas del río Tocumen. 
• El sistema de calles de rodaje paralelas “2 cuerpos angostos por 1 cuerpo ancho” es el primero en Panamá. 
• El uso de asfalto y concreto más duraderos para el sistema integrado de transporte terrestre marcó nuevos hitos en Panamá y Centroamérica.