Sistema UTM del aeropuerto de Dubái

Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) es la principal organización de ingeniería de Dubai para la planificación maestra, el diseño, el desarrollo de infraestructura y la construcción de las dinámicas instalaciones de aviación de la ciudad. DAEP es responsable del Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), que alberga el mayor tráfico internacional de pasajeros del mundo, y del Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) en Dubai World Central.

La dirección de DAEP y Dubai Air Navigation Services (DANS) ha estado trabajando estrechamente para examinar la viabilidad de utilizar vehículos aéreos no tripulados (UAV/drones) en los aeropuertos de Dubai. TYLin está evaluando la capacidad de la tecnología UTM y la infraestructura requerida. Este proyecto respalda el objetivo de DAEP de permanecer a la vanguardia de la innovación en la aviación.

Al trabajar con la asistencia de Dar Group, nuestra empresa matriz, TYLin recibe liderazgo técnico y experiencia en el proceso comercial, revisión de tecnología y desarrollo de especificaciones técnicas preliminares y detalladas. Nuestros expertos brindan soporte técnico para revisar el concepto existente de operaciones para la tecnología e infraestructura UTM. TYLin identificará requisitos de software y hardware de alto nivel que permitirán a DANS proporcionar servicios continuos de Sistema de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) al tiempo que garantiza un acceso seguro, eficiente y protegido al espacio aéreo para UAV/drones.

Aspectos destacados del proyecto:

• TYLin llevó a cabo un análisis detallado de las funciones y responsabilidades de las partes interesadas relevantes. 
• Nuestro equipo recomendó un modelo de gobernanza para brindar orientación sobre la funcionalidad UTM e identificar requisitos cruciales.  
• Las revisiones de documentos técnicos abarcaron materiales de DANS y los Emiratos Árabes Unidos, así como de la Administración Federal de Aviación, la Organización de Aviación Civil Internacional y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea. 
• Las especificaciones técnicas preliminares abordan las necesidades comerciales de UTM y respaldan el proceso UTM en curso.  
• Se desarrollarán especificaciones UTM detalladas que integren varios sistemas UTM, incluido ATM.