El proyecto de rehabilitación y modernización sísmica del puente Cabrillo gana el premio de seguridad sísmica 2017 de Caltrans

T.Y. Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anuncia que el Proyecto de rehabilitación y adaptación sísmica del puente Laurel Street Overcrossing/Cabrillo Bridge en San Diego, California, ganó el Premio a la seguridad sísmica 2017 del Departamento de Transporte de California. (Caltrans). Caltrans seleccionó a TYLI para actualizar el puente histórico a los estándares actuales de seguridad contra terremotos. El alcance del trabajo incluyó la realización de inspecciones detalladas; determinar el alcance y el costo de los trabajos de rehabilitación necesarios; desarrollar la estrategia de modernización sísmica; preparar planos, especificaciones y estimaciones finales (PS&E), y brindar apoyo durante la construcción tanto para la rehabilitación como para la modernización sísmica. El Premio a la Seguridad Sísmica es otorgado por la Junta Asesora Sísmica de Caltrans y honra los mejores proyectos de transporte de California, con énfasis en la seguridad sísmica. El proyecto se completó en mayo de 2015.

Parecido a un acueducto romano, el cruce de Laurel Street en la ruta estatal (SR) 163, también conocido como Puente Cabrillo, fue construido en 1915 y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. La estructura de arco hueco en voladizo de hormigón armado de 769 pies de largo brinda acceso al Parque Balboa para vehículos, bicicletas y peatones, y conecta con la Sexta Avenida, una arteria paralela a la SR 163. Más de 100,000 vehículos viajan por esta parte de la SR 163 bajo el puente cada día, brindando acceso para el turismo al Parque Balboa, uno de los principales destinos turísticos de San Diego.

Se desarrolló una innovadora estrategia de modernización sísmica utilizando análisis de espectro de respuesta y de historia temporal no lineal. Dado que la superestructura y la subestructura son estructuras de celdas huecas, TYLI pudo preservar el carácter histórico del puente ocultando todas las modificaciones dentro del marco interno. Las medidas de modernización incluyeron bloquear las juntas de expansión del tramo medio mediante postensado longitudinal de la superestructura, mejorando el comportamiento sísmico transversal. Los pilares se reforzaron añadiendo muros de corte postensados ​​verticalmente, que se extienden desde los cimientos hasta la superestructura y proporcionan suficiente capacidad de corte y desplazamiento para el evento sísmico de diseño.

Los desafíos del proyecto incluyeron mantener el acceso peatonal al puente durante la construcción y limitar el cierre del puente al tráfico a un período corto de cuatro meses. TYLI desarrolló varias etapas de construcción para facilitar las aberturas en las aceras del puente para las operaciones de postensado del muelle y la superestructura y la reconstrucción de las juntas del tablero.

"Nuestro objetivo era mejorar la integridad estructural del cruce de Laurel Street/Puente Cabrillo para garantizar la seguridad del público viajero y al mismo tiempo preservar el carácter arquitectónico distintivo de este importante hito de San Diego", dijo Mark Ashley, P.E., vicepresidente senior de TYLI. y Director de la Región Oeste. “T.Y. Lin International tiene el honor de compartir el Premio a la Seguridad Sísmica 2017 con la ciudad de San Diego y el equipo de Caltrans”.

Además del Premio a la Seguridad Sísmica 2017, el Proyecto de Rehabilitación y Rehabilitación Sísmica del Cruce de Laurel Street/Puente Cabrillo también ganó el Premio al Proyecto de Ingeniería Histórica Centenario Sobresaliente 2015 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, Sección de San Diego; el Premio al Proyecto del Año 2015 de la Asociación Estadounidense de Obras Públicas, Capítulo de los Condados de San Diego e Imperial; el Proyecto Público del Año 2015 de la Sociedad de Servicios Profesionales de Marketing, San Diego; y el Premio Build San Diego 2015, Construcción pesada/de carreteras, de Associated General Contractors of America, Capítulo de San Diego.

Foto: Peter Smith (ingeniero senior de puentes de TYLI) y Malcolm Dougherty (director de Caltrans)