El puente Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial y el puente I-64 sobre el río Kanawha reciben los premios PCA Bridge Design Awards 2012

T.Y. Lin International (TYLI) anunció hoy que el puente Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial/bypass de la presa Hoover y el proyecto del puente I-64 sobre el río Kanawha fueron nombrados ganadores de los premios de diseño de puentes 2012 de la Portland Cement Association (PCA). El puente conmemorativo Mike O'Callaghan-Pat Tillman/derivación de la presa Hoover recibió el premio a la excelencia por logros excepcionales y el puente del río Kanawha I-64 recibió el premio a la excelencia. PCA entregó los premios en la convención del American Concrete Institute (ACI) en Toronto, Ontario, el 21 de octubre de 2012.

El puente conmemorativo Mike O'Callaghan-Pat Tillman/bypass de la presa Hoover fue especialmente reconocido con un premio al logro excepcional, el primero de su tipo que se otorga en la historia de los premios PCA Bridge Design Awards. Los miembros del jurado señalaron: “Los diseñadores del puente han hecho todo lo posible para proporcionar un puente bellamente diseñado y construido. Es único en su clase”.

Establecido en 1988, el concurso bienal de premios de puentes reconoce la excelencia en el diseño y la construcción de puentes de hormigón. Los proyectos ganadores fueron seleccionados con base en la creatividad, funcionalidad, estética, sustentabilidad y economía en el diseño y la construcción.

Acerca de los proyectos premiados:

Mike O’Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge/bypass de la presa Hoover, condado de Clark, Nevada y condado de Mohave, Arizona
Un nuevo y espectacular arco de hormigón se une al entorno de la histórica presa Hoover, que se extiende sobre el Cañón Negro entre los estados de Arizona y Nevada. El cruce del río Colorado, de 1,900 pies de largo, es la pieza central del proyecto de derivación de cuatro carriles de la presa Hoover, valorado en 240 millones de dólares. El proyecto incluye 3.5 millas de nuevos accesos a ambos lados del río y otros siete puentes. El director del programa del proyecto fue la División de Tierras Federales Centrales de la Administración Federal de Carreteras de EE. UU. (CFLHD). El equipo de diseño del proyecto estuvo compuesto por HDR, Jacobs Engineering y TYLI. TYLI lideró el diseño del emblemático tramo del río Colorado, que es el puente de arco de hormigón de un solo tramo más alto y más largo del hemisferio occidental y cuenta con las columnas segmentarias prefabricadas más altas del mundo. La innovadora estructura híbrida está diseñada para complementar la presa con un arco de hormigón de alto rendimiento y al mismo tiempo limitar las demandas de carga con una moderna superestructura de acero. Es el primer puente de arco híbrido de acero y hormigón en los EE. UU. El puente se abrió oficialmente al tráfico el 19 de octubre de 2010.

Puente del río Kanawha I-64, condado de Kanawha, Virginia Occidental
El puente del río Kanawha es una estructura estéticamente agradable, de bajo costo y que bate récords construida como parte del Proyecto de ampliación de la I-64. La longitud total del puente es de 2,975 pies, incluido un tramo principal récord de 760 pies. La estructura de viga cajón segmentaria cruza las vías del ferrocarril, Dunbar Avenue, el canal posterior del río Kanawha, la isla Wilson, el canal principal del río Kanawha, Riverside Drive y MacCorkle Avenue. TYLI fue el consultor principal que brindó servicios de soporte de diseño y construcción para la División de Carreteras del Departamento de Transporte de Virginia Occidental. La superestructura se construyó utilizando el método de construcción en voladizo equilibrado con segmentos moldeados en el lugar sostenidos por carros de encofrado. La construcción del puente se completó según lo previsto y la estructura se abrió al tráfico el 31 de julio de 2010.

Foto de : I-64 Kanawha River Bridge, Kanawha County, West Virginia