T.Y. Lin International anuncia la finalización de la autopista de peaje IL 390 en el noreste de Illinois

T.Y. Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anuncia la finalización de la autopista de peaje Illinois Route 390 (IL 390) en el noreste de Illinois. El nuevo corredor, la primera carretera totalmente electrónica que se abre en el sistema de peaje de Illinois, ha sido diseñado para mejorar la eficiencia de los viajes, proporcionar acceso occidental al Aeropuerto Internacional O'Hare, mejorar las conexiones aéreas, ferroviarias y de camiones, y reducir la congestión del tráfico. TYLI, como parte de una empresa conjunta con V3 Companies de Illinois, fue seleccionada por la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois (ISTHA) para realizar la Gestión General de la Construcción del Corredor (CCM) para el proyecto de transporte de cuatro años y valor de $780 millones. 

El proyecto requirió una amplia coordinación con los contratos de construcción adyacentes, las Oficinas de Tráfico y Mantenimiento del Departamento de Transporte de Illinois (IDOT) y los municipios y condados locales. Se desarrolló como parte de la primera vía de peaje sin efectivo en Illinois y no requiere el cobro manual de peaje en las cabinas. Esto permitió una huella general más pequeña del proyecto y redujo los costos de construcción y operación. Además, la configuración general de la carretera y la rampa permitió la instalación de pórticos de cobro de peaje principalmente sobre los carriles principales, simplificando la configuración de la rampa en el cruce del sistema y promoviendo un flujo de tráfico más seguro y eficiente.

El equipo CCM de TYLI supervisó la coordinación general del corredor entre los más de 15 contratos de construcción separados para reubicaciones de servicios públicos, mantenimiento del tráfico, cierres de intersecciones y carriles, y actividades especiales de construcción. La firma también gestionó la construcción de pavimento a nivel de autopista desde la I-290 este hasta los límites del Aeropuerto Internacional O'Hare. Esta parte del proyecto implicó 10 contratos de construcción adicionales y requirió mantener el tráfico en una vía arterial paralela existente y el acceso vehicular a los parques industriales adyacentes. 

Otras actividades de CCM incluyeron garantía de calidad, gestión de reclamos e interfaz con varios departamentos de IDOT e ISTHA con respecto a la activación de nuevas instalaciones, señalización de construcción y notificaciones a las partes interesadas del proyecto y al público viajero. TYLI también dirigió el exigente cronograma del proyecto para todo el corredor IL 390, que comprende cerca de 20 proyectos separados, muchos de los cuales eran simultáneos. 

Como parte del proyecto IL 390, TYLI también brindó servicios de inspección directa de construcción para el nuevo intercambio de flujo libre entre IL 390 y la Interestatal 290 (I-290). La autopista de peaje IL 390 en el intercambio I-290, una parte clave del proyecto, es un proyecto de $144 millones que se construyó como tres contratos de construcción separados, lo que resultó en un intercambio completamente reconfigurado. El alcance del trabajo incluyó la construcción de nueve estructuras de puentes, ocho rampas interestatales y 13 muros de contención. También se instalaron nuevos muros acústicos, incluida una parte resaltada por un muro acústico acrílico montado sobre un puente de acero curvo de un solo tramo. La nueva construcción para el intercambio de la I-290 incluye tres cruces de autopistas sobre la I-290, dos rampas elevadas de tres niveles de aproximadamente 2,100 pies de largo que abarcan tanto la I-290 como la IL 390, y rampas de acceso completo para otros movimientos de tráfico. 

Los servicios de la fase de construcción incluyeron observación y documentación de campo, administración de contratos, coordinación de servicios públicos y documentación de materiales. El equipo de construcción también procesó solicitudes de información, órdenes de cambio y órdenes de trabajo adicionales, y revisó los cronogramas de metodología de ruta crítica y las actualizaciones mensuales.

“T.Y. Lin International se comprometió a mantener el proyecto de la autopista de peaje de la Ruta 390 de Illinois en marcha para satisfacer las necesidades de la autopista de peaje de Illinois, el Departamento de Transporte de Illinois y otras partes interesadas del proyecto”, dijo Paula C. Pienton, P.E., S.E., vicepresidenta de TYLI y región central. Director. “Estamos orgullosos de haber desempeñado un papel importante en este importante proyecto de transporte terrestre. La nueva autopista de peaje Illinois Route 390 allana el camino para una conexión más rápida con el Aeropuerto Internacional O’Hare y al mismo tiempo genera oportunidades económicas para las comunidades locales”.

El Consejo Estadounidense de Empresas de Ingeniería (ACEC) de Illinois honró el proyecto IL 390 con el Premio al Logro Especial 2018. El proyecto es parte del Proyecto de Acceso Occidental Elgin O'Hare de $3.4 mil millones, que está incluido en el programa de capital de $15 mil millones de dólares de 14 años de Illinois Tollway, Move Illinois: The Illinois Tollway Driving the Future, para mejorar la movilidad y reducir la congestión en el noreste. Illinois.