T.Y. Lin International seleccionada como diseñador principal para el proyecto de mejora de la curva I-10 Broadway en Arizona

T.Y. Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anuncia que la empresa conjunta de Pulice Construction, Inc., FNF Construction, Inc. y Flatiron Constructors, Inc. (empresa conjunta Pulice-FNF-Flatiron), con TYLI como diseñador principal, ha sido seleccionado como el equipo desarrollador de Diseño y Construcción para el Proyecto de Mejora de la Curva de Broadway I-10 para el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT).

TYLI y sus socios fueron seleccionados entre otros dos finalistas después de una revisión exhaustiva por parte de ADOT, las ciudades de Phoenix y Tempe, y la Asociación de Gobiernos de Maricopa. Los elementos clave de selección incluyeron la innovación y el desarrollo de conceptos alternativos para reducir el tiempo del proyecto y los impactos en el público viajero y las comunidades locales durante la construcción.

La I-10 entre el intercambio “Split” de la I-17 y las autopistas Loop 202 Santan y South Mountain se extiende por las ciudades de Phoenix, Chandler y Tempe, y la ciudad de Guadalupe. El segmento de 11 millas incluye el área de Broadway Curve entre Baseline Road y 40th Street. Este segmento de autopista de rápido crecimiento, uno de los corredores comerciales clave de Arizona, es también el más transitado del estado y transporta más de 300,000 vehículos a través de la curva de Broadway diariamente.

Como empresa líder de diseño, TYLI trabajó junto con sus socios de empresas conjuntas durante la fase de Solicitud de propuesta (RFP) para desarrollar un concepto innovador utilizando representaciones 3D para incluir todas las mejoras planificadas de ADOT. Las mejoras incluyen: ampliación de la I-10 a seis carriles de uso general y dos carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) entre 24th Street y U.S. 60; construir un sistema vial colector-distribuidor entre Baseline Road y 40th Street; agregar un cuarto carril de uso general desde la U.S. 60 hasta Ray Road, manteniendo el carril HOV; modificar las conexiones de la I-10 para mejorar el flujo del tráfico y la seguridad; reemplazar rampas de intercambio; y agregar dos puentes sobre la I-10 para peatones y ciclistas.

"El Proyecto de Mejora de la Curva de Broadway I-10 será el primer proyecto importante de reconstrucción de autopistas urbanas del estado y el segundo proyecto de transporte por carretera más grande en la historia de Arizona", dijo Daniel Heller, P.E., vicepresidente de TYLI y director nacional de Entrega Alternativa. “En nombre de T.Y. International y nuestros socios de empresas conjuntas, nos sentimos honrados de haber sido elegidos para desarrollar soluciones de transporte innovadoras que mejorarán la seguridad de los usuarios, reducirán los tiempos de viaje, mejorarán el acceso al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor y respaldarán nuestras economías locales, regionales y estatales”.

La construcción del Proyecto de mejora de la curva Broadway de la I-10 está programada para comenzar a mediados o finales de 2021 y durar hasta cuatro años.

Crédito de la foto: Departamento de Transporte de Arizona