T.Y. Lin International gana el premio Grand Conceptor 2015 y el premio de reconocimiento nacional del Consejo Americano de Empresas de Ingeniería

TY Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anunció hoy que el puente de la bahía de San Francisco-Oakland New East Span (East Span) recibió el prestigioso premio Grand Conceptor 2015 del Consejo Americano de Empresas de Ingeniería (ACEC). ) para el mejor logro general de ingeniería. Un proyecto adicional de TYLI, la Fase Uno del Proyecto de Intercambio I-57/I-294 en Chicago, Illinois, también ganó el Premio de Reconocimiento Nacional a la Excelencia en Ingeniería de ACEC 2015. TYLI y los socios del proyecto de la empresa aceptaron los premios en la Gala de Premios a la Excelencia en Ingeniería de ACEC el 21 de abril de 2015 en Washington, DC.

Para el proyecto East Span, TYLI, en una empresa conjunta con Moffatt & Nichol, dirigió el diseño del emblemático puente sísmicamente resistente, que es el tramo de suspensión autoanclado (SAS) de una sola torre más largo del mundo con 2,047 pies y El puente más ancho del mundo con 258.33 pies. El East Span, uno de los cruces de peaje más transitados de los Estados Unidos (EE. UU.), se abrió al tráfico el 2 de septiembre de 2013. El proyecto East Span, que fue dirigido por el Departamento de Transporte de California (Caltrans), en colaboración con el Departamento de Transporte del Estado La Comisión Metropolitana de Transporte y la Comisión de Transporte de California, representa el proyecto de obras públicas más grande en la historia del Estado de California.

“Nos sentimos profundamente honrados de haber recibido el Premio Grand Conceptor del Consejo Estadounidense de Empresas de Ingeniería por el nuevo tramo este del puente de la Bahía de San Francisco-Oakland, así como un Premio de Reconocimiento Nacional por la Fase Uno del Proyecto de Intercambio I-57/I-294. ”, dijo Álvaro J. Piedrahita, presidente y director ejecutivo de TYLI. “Ha sido un privilegio para TY Lin International haber trabajado en proyectos de infraestructura tan inmensos e importantes con socios distinguidos como el Departamento de Transporte de California, la Comisión de Transporte Metropolitano de California, la Comisión de Transporte de California, el Departamento de Transporte de Illinois y la Comisión de Transporte de Illinois. Autoridad Estatal de Autopistas de Peaje”.

Este es el tercer premio ACEC Grand Conceptor que gana TYLI en los últimos cinco años. La firma recibió un premio Grand Conceptor en 2011 por su trabajo en el proyecto del puente de derivación de la presa Hoover y en 2014 por el proyecto de reconstrucción de Wacker Drive y Congress Parkway.

Acerca del nuevo tramo este del puente de la Bahía de San Francisco-Oakland

El East Span de 2.2 millas de largo, que ha ganado 15 premios líderes de la industria hasta la fecha, comprende cuatro elementos integrados e interrelacionados: el exclusivo SAS de una sola torre; el Skyway de 1.2 millas de largo, que se extiende desde la costa de Oakland para conectarse con el SAS; el Oakland Touchdown que une Skyway con la Interestatal 80 de California; y la Estructura de Transición de la Isla Yerba Buena, que conecta las vías paralelas del SAS con la configuración superpuesta del Túnel de la Isla Yerba Buena. El diseño de TYLI del puente de reemplazo tenía que cumplir con los estrictos criterios sísmicos de Caltrans, incluida una vida útil de diseño de 150 años y la capacidad de abrirse a vehículos de emergencia poco después del mayor terremoto previsto.

Las innovaciones en el diseño de puentes incluyen vigas de enlace de corte que absorben energía sísmica en la torre SAS de 525 pies de altura, una novedad en la industria. Debido a las difíciles condiciones geológicas, el único cable de suspensión en forma de bucle de 4,550 pies de largo se ancla en la propia superestructura en lugar de en el suelo en cualquiera de los extremos. Las secciones de la plataforma del East Span están conectadas por vigas de tubería con bisagras que absorben la energía de un terremoto y minimizan el daño a las juntas de expansión. Además, se utilizó tecnología de pilotes inclinados para hincar pilotes de cimentación hasta 300 pies de profundidad en los suelos rígidos de la Bahía de San Francisco.

Acerca de la Fase Uno del Proyecto de Intercambio I-294/I-57

Antes de octubre de 2014, la I-294 en la I-57 en el norte de Illinois era uno de los dos lugares en los EE. UU. donde dos interestatales se encontraban sin conectarse. En un esfuerzo conjunto, TYLI trabajó con el Departamento de Transporte de Illinois y la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois para crear un intercambio entre estas dos carreteras muy transitadas. El proyecto incluyó la construcción de nuevas rampas, elevación del nivel del terraplén de tierra, extensión de la alcantarilla de drenaje, realineación del arroyo, control de erosión y sedimentos, remoción y reemplazo de arcenes, mejoras en la mediana y construcción de pavimento y puentes. Esta enorme empresa creó miles de puestos de trabajo y generará importantes ahorros en tiempo de viaje, costos de energía y emisiones de combustible.

Acerca del Consejo Americano de Empresas de Ingeniería

El Consejo Americano de Compañías de Ingeniería (ACEC) es la asociación empresarial de la industria de ingeniería de Estados Unidos, que representa a más de 5,000 firmas de ingeniería independientes y más de 500,000 profesionales en todo Estados Unidos involucrados en el desarrollo de la infraestructura de transporte, agua y energía de Estados Unidos, junto con el medio ambiente, industriales y otras instalaciones públicas y privadas. Fundada en 1909, ACEC es una federación nacional de 51 organizaciones estatales y regionales.