T.Y. Lin International gana el premio de honor a la excelencia en ingeniería de ACEC 2021 por el proyecto de mejora de vehículos de alta ocupación I-5 en Santa Ana, California

T.Y. Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anuncia que el Proyecto de mejora de vehículos de alta ocupación de la Interestatal 5 entre la ruta estatal 55 y la ruta estatal 57 (Proyecto de mejora de HOV de la I-5) en Santa Ana, California, ganó un prestigioso Premio de Honor 2021 en la competencia de Premios a la Excelencia en Ingeniería (EEA) del Consejo Americano de Empresas de Ingeniería (ACEC). El concurso nacional anual reconoce a las empresas de ingeniería por proyectos que demuestran un grado excepcional de innovación, complejidad, logros y valor.

TYLI se desempeñó como consultor principal de diseño para la fase de diseño final del Proyecto de mejora HOV de la I-5, trabajando en estrecha colaboración con la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA), el Departamento de Transporte de California (Caltrans) y la ciudad de Santa Ana. La firma se destacó en la identificación proactiva de problemas y riesgos potenciales, permitiendo tiempo suficiente para desarrollar resoluciones y asociándose con las partes interesadas para llegar a un consenso. Al anticipar los problemas, TYLI pudo ahorrar en costos del proyecto y al mismo tiempo cumplir con los requisitos de presupuesto y cronograma.

Abierto al tráfico tres meses antes, en agosto de 2020, el Proyecto de mejora de HOV de la I-41.5 de $5 millones brinda un beneficio significativo al público viajero al reutilizar el ancho existente de la autopista I-5 y agregar un segundo carril HOV en cada dirección entre la SR 55. y SR 57. En total, el proyecto agregó cerca de seis millas de carriles HOV a una parte muy congestionada de la I-5, por la que circularán 400,000 vehículos cada día para 2035.

Los desafíos superados incluyeron reemplazar los carriles HOV de un solo carril en dirección norte y sur por dos carriles HOV en dirección sur y, al mismo tiempo, realinear dos carriles HOV en dirección norte en un área anteriormente utilizada para carriles de uso general en dirección norte. Las soluciones innovadoras incluyeron la construcción de un muro de contención debajo del estribo de un puente ferroviario existente para crear el espacio necesario para acomodar los carriles de uso general en dirección norte. El uso por parte de TYLI de diseños geométricos creativos para "enhebrar" los cuatro carriles HOV debajo de los puentes eliminó la necesidad de ampliar en dirección sur.

Otro desafío fue la demolición de la estructura del puente con rampa de descenso HOV de Main Street, que requirió el cierre total de la autopista. TYLI colaboró ​​con el personal de diseño y construcción de OCTA y Caltrans para presentar opciones de demolición. La demolición finalmente se completó durante un solo fin de semana de cierre de la autopista.

"T.Y. Lin International desarrolló soluciones para los complejos desafíos de este proyecto en asociación con todo el equipo del proyecto", dijo la gerente de proyecto Karen Chapman, P.E., vicepresidenta de TYLI, gerente de servicios de transporte y gerente de sucursal del condado de Orange. "Este espíritu de colaboración tuvo un impacto directo en el éxito de este proyecto. Las soluciones innovadoras que desarrollamos también se pueden considerar en proyectos futuros, redefiniendo la forma en que normalmente se abordan proyectos de carreteras y autopistas como este".

TYLI se unió a sus socios del proyecto para aceptar el premio en la Gala Virtual de Premios a la Excelencia de Ingenieros ACEC 2021 el 17 de junio de 2021.