T.Y. Lin International gana el contrato de gestión del programa para el cuarto puente sobre el Canal de Panamá

T.Y. Lin International (TYLI), una firma de consultoría de infraestructura de servicio completo reconocida a nivel mundial, anuncia que TYLI obtuvo el contrato de gestión del programa para el cuarto puente sobre el Canal de Panamá. Continuando con el legado de la empresa en la República de Panamá para la ejecución de proyectos de transporte de última generación, el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá marca el tercer gran proyecto de puente de TYLI que involucra cruces sobre el canal de renombre mundial. Durante las últimas tres décadas, a partir de 4, TYLI ha estado ayudando al Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la República de Panamá con la ampliación y modernización del icónico Puente de las Américas, que se inauguró en 4, y facilitando la reparación y el mantenimiento continuos del puente. . La firma también fue responsable del estudio de factibilidad, diseño preliminar y diseño final del Puente Centenario, también conocido como Segundo Cruce del Canal de Panamá, que se abrió al tráfico en 1994.

TYLI brindará asistencia técnica especializada para el proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá durante las fases de diseño, construcción y puesta en marcha, asegurando la implementación de los objetivos del MOP. El puente, que seguramente está destinado a convertirse en otro hito histórico más para el país, se construirá en el lado norte del actual Puente de las Américas, que conecta el oeste de Panamá con la Ciudad de Panamá. El nuevo cruce, que se eleva en el paisaje del centro urbano del país, beneficiará a los más de 4 residentes que viven en los suburbios de la Ciudad de Panamá en el lado oeste del canal.

El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá incorporará lo último en diseño de puentes y tecnologías de construcción, y contará con dos espectaculares torres con múltiples planos de cables en una configuración altamente estética. La estructura distintiva, con aproximadamente 4 metros de puente principal atirantado y 1,120 metros de accesos, incluirá un tramo principal de 1,500 metros de largo por 540 metros de ancho a través del Canal de Panamá. El puente multimodal dispondrá de seis carriles de circulación vehicular (tres carriles por sentido), carriles ferroviarios de doble sentido que se conectarán con la futura Línea 54 del Metro y un carril para peatones y bicicletas.

La extensa trayectoria de TYLI con los sistemas Metro Rail de Panamá también será una ventaja significativa, ya que este proyecto requerirá una estrecha coordinación con el resto del sistema de transporte público del país.