Intercambio I-294/I-57

Completado para la Illinois Tollway, en asociación con el Departamento de Transporte de Illinois (IDOT), el Proyecto de Intercambio I-294/I-57 conecta estas importantes carreteras, reduciendo los tiempos de viaje y la congestión en las rutas locales.  

Los beneficios adicionales incluyen fomentar el desarrollo económico y crear nuevos empleos a través de un mejor acceso al sistema de autopistas de peaje. El intercambio también crea nuevas conexiones para comunidades históricamente desfavorecidas que no tenían acceso a una interestatal. 

Los elementos del proyecto analizados en la Fase I incluyeron la geometría de múltiples rampas nuevas y puentes elevados en el intercambio I-57/I-294, reemplazos de puentes en los intercambios I-57/147th Street y I-294/147th Street, e inspecciones de puentes y informes de condición para modificaciones para adaptarse a geometrías nuevas o revisadas. Otros elementos incluyeron múltiples muros de contención y extensiones y/o reemplazos de alcantarillas tipo cajón existentes y alcantarillas tipo cajón nuevas.  

Después de investigar el área del proyecto y realizar estudios, TYLin hizo recomendaciones en un Informe de diseño combinado, con planos de tipo, tamaño y ubicación de estructura para 19 estructuras.  

La Fase II incluyó la presentación del Plan de Gestión del Proyecto, el Plan Financiero del Proyecto y la programación del proyecto para la licitación de producción y construcción del plan. Además de los contratos principales para carreteras, rampas y puentes, también se prepararon contratos para pequeñas empresas para la demolición de 32 edificios, la reubicación de servicios públicos, trabajos de pavimentación de carreteras fuera del sistema y paisajismo estético.  

Se prepararon múltiples conjuntos de planes de construcción por etapas para la Fase II, lo que permitió la construcción lógica y secuencial de segmentos de carretera previamente definidos en los documentos de planificación.  

TYLin también realizó análisis para la construcción de un nuevo intercambio de diamantes parcial adyacente donde la I-294 cruza la calle 147 (IL 83). Se abordaron mejoras al intercambio tipo diamante existente entre la I-57 y la calle 147 y posibles problemas de capacidad, deficiencias viales y necesidades de seguridad a lo largo de la calle 147.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• El intercambio vital está diseñado para atraer nuevos desarrollos y apoyar a las empresas existentes para mover los bienes y servicios que producen y compran. 

• Se requirió una amplia coordinación con la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois, IDOT, comunidades suburbanas adyacentes, otras agencias de permisos relacionadas y subconsultores. 

• La Evaluación Ambiental se procesó según un cronograma acelerado y la aprobación del diseño se recibió un año después de la notificación de procedimiento. 

• Junto con una revisión de constructibilidad, TYLin evaluó el diseño del intercambio de acuerdo con la Guía y el Sistema de Calificación I-LAST™ de Transporte Sostenible y Habitable de Illinois (I-LAST). 

• Se proporcionó un informe de análisis de accidentes y la planificación y programación general del mantenimiento del tráfico del proyecto. 

• La señalización conceptual, los tipos de marcas en el pavimento, las señales de tráfico, los conceptos de iluminación y la inclusión de un sistema de cobro de peaje totalmente electrónico fueron parte de la evaluación de TYLin. 

• Se prepararon un total de 15 conjuntos separados de paquetes de ofertas de construcción, incluidos planos, especificaciones, cronogramas y estimaciones de costos. 

• TYLin también proporcionó el estudio de drenaje para la reubicación de Dixie Creek, el almacenamiento compensatorio, el análisis y la ubicación de los estanques de detención y los impactos en los cauces de inundación.  

Crédito de la imagen: Fotografía Blueprint22.