Depósito de Kim Chuan

Ubicado a 20 metros bajo tierra al nivel de las vías, el Kim Chuan Depot es el primer depósito de trenes subterráneos del mundo. Se trata también de uno de los mayores depósitos jamás construidos: mide un kilómetro de largo en dirección este-oeste, 150 metros de ancho en el punto medio y comprende una superficie de más de 100,000 metros cuadrados.

El depósito de Kim Chuan aumenta significativamente la comodidad del usuario y tiene una capacidad de estacionamiento de 70 trenes. Tiene capacidad para instalaciones de estacionamiento y mantenimiento para el sistema de transporte público de Singapur, incluidas la Circle Line (CCL) y la Eastern Region Line (ERL). Ambas líneas operan mediante un sistema de tren automatizado y sin conductor.

Se accede al depósito a través de un ramal de vías, algunas de las cuales tienen un kilómetro de longitud. Las líneas controlaban directamente desde el Centro de control del depósito hasta los límites del depósito.

TYLin dirigió, planificó y gestionó todos los servicios de consultoría de arquitectura e ingeniería para producir un diseño completo del depósito. El diseño detallado incluyó todos los talleres, salas y otras instalaciones y todos los aspectos de la operación y mantenimiento del sistema ferroviario.

Aspectos destacados del proyecto:

• La ingeniería de valor de TYLin cambió el plan original de dos niveles a una instalación de estabulación de un solo nivel, ajustó los diseños para todos los talleres, salas y otras instalaciones, y realineó todas las vías.
• Los ahorros netos gracias a la ingeniería de valor de TYLin incluyeron la reducción tanto de las áreas construidas como del volumen en términos de costos operativos de construcción, ingeniería y mantenimiento.
• La adopción del concepto de pozo de aire permitió la entrada de aire fresco en las zonas de estacionamiento y simplificó el enfoque de ingeniería contra incendios para un depósito subterráneo.