Puente de la calle Cataratas del Salto

TYLin fue seleccionado por Cornerstone Communities para desarrollar planos, especificaciones y estimaciones (PS&E) y supervisar la gestión de la construcción del puente El Salto Falls Street sobre Buena Vista Creek en Carlsbad, California. El proyecto se centró en un puente de vigas empalmadas de tres tramos que conecta dos lados de una nueva urbanización.

Se desarrolló un diseño de puente innovador utilizando concreto prefabricado de alto rendimiento que permitió que la construcción del puente continuara sin ingresar a un Área Ambientalmente Sensible (ESA) de 170 pies de ancho por 90 pies de largo. Además de las restricciones de la ESA, el acceso desde la parte superior de las orillas del arroyo se limitó a una servidumbre de construcción de 90 pies de ancho.

El plan de diseño de TYLin implementó métodos de construcción innovadores para mantener todo el trabajo fuera de los límites del arroyo. Estos incluyeron la colocación de las vigas prefabricadas para los tramos finales en voladizo sobre el arroyo, 30 pies más allá de los pilares, y la colocación de las vigas centrales del tramo central de 120 pies de largo usando una operación de dos grúas y un traspaso en el aire sobre el arroyo.

El puente de El Salto Falls Street transporta tráfico de peatones, bicicletas y vehículos y soporta dos líneas de agua de 12 pulgadas de diámetro, una línea de agua reciclada de seis pulgadas de diámetro y una línea de alcantarillado por gravedad de 12 pulgadas de diámetro, que está suspendida debajo del plafón. del puente. Para que la línea de alcantarillado estuviera operativa al inicio de la construcción de viviendas en el lado norte, TYLin ajustó el plan de trabajo para centrarse en la línea de alcantarillado y otros servicios públicos debajo del puente inmediatamente después de que se instalaran los tramos principales del puente. 

Aspectos destacados del proyecto: 

• El puente de El Salto Falls Street se completó según lo previsto utilizando una construcción acelerada del puente en tres etapas para cumplir con el cronograma y el presupuesto ajustados. 
• El diseño del puente eliminó el largo proceso de obtención de un permiso reglamentario del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y los retrasos en la construcción. 
• TYLin se aseguró de que la línea de alcantarillado estuviera operativa al inicio de la construcción de viviendas en el lado norte del puente, lo cual era de vital importancia para el promotor.  
• Se desarrollaron formas especiales de voladizo de cubierta para permitir un gran aterrizaje en el tramo central sobre la ESA.  
• Se incluyeron plataformas Belvedere para brindar a los residentes amplias áreas de visualización.