Extensión de BART Berryessa

La extensión de 10 millas, que une South Bay con el tren de cercanías de gran uso, conecta a los residentes del condado de Santa Clara con el sistema BART existente de 131 millas y las ciudades de San Francisco y Oakland. Se espera que el sistema tenga un número promedio de usuarios entre semana de 46,000 para 2030.

La extensión de BART Berryessa incluyó dos nuevas estaciones, cada una de las cuales forma parte de nuevos centros de tránsito multimodal ubicados en Milpitas y Berryessa.

Como ingeniero principal de un equipo de empresa conjunta, el trabajo de TYLin para el proyecto de diseño y construcción incluyó el diseño de guías aéreas, estructuras de zanjas, el túnel Sierra-Lundy, puentes ferroviarios, separaciones a nivel, muros de contención, muros acústicos, carreteras y Sistemas de señales de tráfico.

Todo el proyecto se construyó sobre una alineación adquirida desde y adyacente a las vías activas de Union Pacific Railroad (UPRR), lo que requiere una operación completamente separada a nivel.

Aspectos destacados del proyecto:

• Para la operación de grados separados, se establecieron ocho ubicaciones donde TYLin desarrolló y diseñó una combinación de lo siguiente:
  •  13,000 pies lineales de cruce subterráneo cortado retenido 800 pies lineales de túnel cortado y cubierto
  •  800 pies lineales de túnel de corte y cubierta 
  •  3,300 pies lineales de cruce elevado de vías guía
• TYLin proporcionó el diseño del puente Berryessa Station Way y un puente sobre la vía principal industrial de la UPRR.