Reemplazo del puente flotante Brookfield

Uno de los pocos puentes flotantes del mundo e incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos, el primer puente flotante de Brookfield se construyó en 1820. Después de que la estructura de séptima generación se cerró en 2007 debido a fugas en los dispositivos de flotación y al deterioro de la madera, Los residentes locales presionaron para que se reconstruyera la importante atracción local, por la que sólo circulan unos 110 vehículos al día.

Los ingenieros de TYLin superaron con éxito numerosos desafíos del proyecto, incluida la incorporación de cuatro materiales estructurales principales (FRP, madera, hormigón y acero), la falta de estándares de diseño para FRP y puentes flotantes, y un mandato de vida útil de diseño de 100 años, que resultó difícil. en un ambiente acuático.

El puente flotante Brookfield se inauguró a tiempo y dentro del presupuesto. El puente mide aproximadamente 321 pies de largo y tiene un solo carril de tráfico alterno y dos aceras peatonales flanqueantes de 5 pies de ancho.

Aspectos destacados del proyecto:

• TYLin desarrolló criterios de diseño específicos del proyecto para abordar condiciones de carga únicas, limitaciones de capacidad de servicio y otros aspectos, basándose en gran medida en artículos de investigación, guías y borradores de códigos de diseño preparados según las especificaciones de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE).
• El sistema de flotación consta de diez pontones de FRP de 11 pies de ancho y 51 pies de largo, unidos en un flotador monolítico mediante el uso de varillas de alta resistencia y placas de empalme de acero.
• Las limitaciones históricas requirieron el uso de madera para el sistema de plataforma, barandilla y rampa para reflejar la apariencia de estructuras anteriores. Las rampas articuladas de acceso están compuestas por vigas de madera laminada encolada.
• Los cojinetes y las placas de expansión con bisagras fueron diseñados y detallados especialmente para acomodar grandes movimientos causados ​​por las fluctuaciones del nivel del lago.