Consultoría de transporte de Burnham Place

Diseñada por el famoso arquitecto de Chicago Daniel Burnham, la Union Station de Washington, DC se inauguró por primera vez en 1907. Perseverante a través de una historia tumultuosa, la estación es ahora la sede de Amtrak y tiene capacidad para un número anual de casi cinco millones de pasajeros. Akridge compró los derechos aéreos sobre el patio ferroviario de 15 acres al norte de la estación e hizo planes para un desarrollo de uso mixto en el sitio, acertadamente llamado Burnham Place. Posteriormente, se iniciaron planes para la necesaria expansión y modernización de Union Station para dar cabida al creciente número de pasajeros y la popularidad de la estación como destino turístico.

Nuestro equipo trabajó con el equipo de diseño para desarrollar una comprensión granular de la generación de viajes y diseñar una serie de estrategias de gestión de la demanda para minimizar la necesidad de estacionamiento en el sitio; desarrolló diseños de instalaciones alternativos para una terminal de autobuses interurbanos, evaluando los impactos potenciales de los volúmenes de tráfico y autobuses en la red de carreteras circundante; recomendó mejoras en la seguridad y conectividad de los peatones alrededor de la periferia del sitio; proporcionó una revisión de ingeniería civil de los planes para la reconstrucción del puente de H-Street y posibles nuevos puntos de acceso a una instalación subterránea para recoger y dejar; brindó recomendaciones sobre tecnología de estacionamiento fuera de la vía pública y modelos operativos para maximizar la eficiencia espacial de los estacionamientos; y realizó un análisis detallado del acceso para bicicletas y micromovilidad hacia, desde y dentro de la parte elevada del sitio, optimizando las conexiones a la red de bicicletas existente en la ciudad. Todos estos esfuerzos han requerido una coordinación efectiva entre las numerosas entidades y agencias involucradas.