Tranvía-Tren de la Bahía de Cádiz
GPO, empresa de TYLin, resultó adjudicataria en consorcio con Metropolitano de Tenerife de los servicios de puesta en marcha, precomisionado y operación del Tranvía-Tren que une Chiclana con San Fernando en Cádiz, España.
El contrato incluye el desarrollo integral de la fase de pruebas dinámicas, la formación de los futuros conductores, operadores y agentes comerciales, así como la normativa y certificaciones necesarias para la puesta en marcha del nuevo sistema ferroviario. La Comisión Europea ha descrito la línea tranvía-tren como un 42% más rápida que el tren y un 26% más rápida que el coche. Se prevé que reduzca un 97% las lesiones por accidentes de tránsito y un 75% las muertes en accidentes de tránsito.
La nueva línea ferroviaria tiene una longitud de 14 km. Tiene 16 paradas y discurre desde Chiclana de la Frontera hasta San Fernando. Se trata de un tramo de 11 kilómetros que discurre por la actual línea convencional (RFIG) y tiene parada en las cinco estaciones actuales que conducen a Cádiz capital. La velocidad de circulación se fija en unos 30 km/h.
Con una inversión aproximada de 220 millones de euros, se trata de la primera línea tranvía-tren de España, cuyas unidades de material rodante han sido diseñadas y fabricadas para satisfacer ambos tipos de necesidades de circulación.
Aspectos destacados del proyecto
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La línea tiene el potencial de reducir las emisiones de CO2 en 7,000 toneladas cada año.
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Se espera que se beneficien más de 230,000 habitantes que viven a menos de 500 metros de la línea.