Presa 10 en la esclusa 14

La presa 10 consta de vigas de acero gemelas de 216 pies que sostienen 15 compuertas levadizas verticales. Construida en 1914 con modificaciones añadidas en 1924, la presa estaba gravemente deteriorada. TYLin trabajó con Canal Corp de la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York para rehabilitar la estructura.

La inspección detallada de la presa consistió en mediciones de espesor ultrasónicas para determinar el grado de deterioro del acero y extracción de núcleos de hormigón para establecer la profundidad del deterioro del hormigón. Después de la inspección, se realizó un análisis estructural para determinar qué elementos de la presa requerirían reemplazo o remediación. 

Fueron necesarias remediaciones y reparaciones para la superestructura de acero estructural, la maquinaria operativa de la puerta y las unidades de subestructura y plataformas de concreto. 

Además de las reparaciones estructurales, el proyecto también implicó la preparación de un análisis detallado del impacto de la ataguía para determinar los impactos de las inundaciones en las comunidades río arriba.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• Se realizó una investigación sobre desechos peligrosos y materiales contaminados (HWCM), asbesto, plomo e impactos a especies de vida silvestre amenazadas y en peligro de extinción.  
• Para los estudios geotécnicos se utilizaron equipos de perforación montados en barcazas. 
• Se desarrolló del área un modelo detallado del Sistema de Análisis de Ríos (HEC-RAS) del Centro de Ingeniería Hidrológica (CEIWR-HEC).