Autopista Dan Ryan 

El proyecto, para el Departamento de Transporte de Illinois, mejoró el flujo de tráfico y alivió la congestión en una importante autopista que une la región sur de Chicago y el noroeste de Indiana con el área central de Chicago. Por la autopista Dan Ryan Expressway, que transportan 275,000 vehículos diariamente, es una de las autopistas más transitadas del mundo.  

La sección de diseño de TYLin fue de aproximadamente cinco millas del proyecto total de reconstrucción de 11 millas. La sección se extendía desde Halsted Street en la I-57 (tramo oeste) y Martin Luther King, Jr. Drive en Bishop Ford Expressway (tramo este) a través del intercambio I-57/Bishop Ford/Dan Ryan Expressway hacia el norte hasta 71st Street. 

Aspectos destacados del proyecto:

• Los planes de reconstrucción de TYLin para la sección sur consistían en 35 conjuntos separados de documentos contractuales. 
• Se requirieron extensos planes de preparación en un área de intercambio para mantener la cantidad requerida de carriles abiertos durante varias etapas y todos los carriles abiertos para la etapa de invierno, que ocurrió a mitad del cronograma de construcción. 
• El proyecto de TYLin incluyó:

 - Reconstrucción de ocho carriles principales en dirección norte y sur 

- Adición de un carril auxiliar en dirección norte y sur. 

- Reconstrucción de rampas de conexión a vías secundarias para mejorar la geometría. 

- Un nuevo sistema colector de drenaje de carreteras. 

- Un nuevo sistema de iluminación y señalización de mástil alto diseñado a medida 

- Eliminación o rehabilitación de muros de contención. 

- Construcción de 31 nuevos muros de contención. 

- Instalación avanzada de 27 laterales separados de alcantarillado pluvial, de 21 a 48 pulgadas de diámetro 

- Construcción de 6,300 pies de tubería principal de agua y 2,500 pies de reubicación combinada de alcantarillado pluvial y sanitario. 

- Losas de protección para redes de agua y alcantarillado existentes en proximidad a la superficie final del pavimento.  

- Mantenimiento de planes de tráfico. 

- Embalaje de planos y documentos finales. 

- Coordinación de proyecto con múltiples consultores de diseño.