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Divvy / CDOT Micromovilidad

Divvy / CDOT Micromovilidad

Chicago, Illinois
United States
CDOT

TYLin ha sido un socio cercano del Departamento de Transporte de la ciudad de Chicago en planificación y políticas de micromovilidad compartida durante más de una década.

TYLin trabajó con la ciudad para lanzar el programa de bicicletas compartidas Divvy en 2013 y ha seguido gestionando la planificación e implementación del sistema a medida que ha crecido a más de 900 estaciones, 13,500 bicicletas y 1,500 scooters. TYLin recientemente apoyó a la Ciudad en la redacción de acuerdos de nivel de servicio actualizados con el operador y actualmente lidera los esfuerzos de planificación para la expansión del sistema que agregará 400 estaciones. Además, TYLin ha ayudado a la ciudad a desarrollar y operar un piloto de scooter compartido de cuatro meses con 10,000 dispositivos en toda la ciudad, así como un programa permanente de licencia de scooter compartido en 2022. También brinda apoyo continuo a las operaciones diarias y la planificación para la licencia. programa.

Para el sistema Divvy, TYLin brinda apoyo político, supervisión de acuerdos de nivel de servicio, coordinación de datos, servicios de ubicación de estaciones y planificación de todo el sistema, realizando análisis detallados de las características del vecindario y de los usuarios para servir mejor a los residentes y aumentar el número de usuarios. La planificación del sistema se basa en la extensión comunitaria, la coordinación de los concejales, el desarrollo de modelos predictivos basados ​​en conjuntos de datos masivos de patrones de uso y la utilización de una década de experiencia en el rendimiento del sistema de bicicletas compartidas y el comportamiento de los usuarios. La planificación del sistema es un proceso colaborativo con la comunidad; Nuestro equipo administra un sitio web donde los usuarios pueden sugerir la ubicación de una estación, organizar reuniones comunitarias y entrevistar a funcionarios electos y líderes comunitarios para recopilar información.

TYLin ha ayudado a la ciudad a navegar por el panorama nuevo y rápidamente cambiante de los scooters compartidos al evaluar las mejores prácticas e investigaciones de otras ciudades y desarrollar políticas y operaciones personalizadas para Chicago. TYLin ha brindado orientación sobre la reglamentación del programa, ha realizado análisis para desarrollar geografías de implementación, incluidas áreas de prioridad de equidad, y ha elaborado un proceso de selección de operadores. TYLin también proporciona cumplimiento diario, datos y supervisión de operaciones para garantizar que los operadores de scooters compartidos cumplan con sus obligaciones y medir los patrones y beneficios del servicio para los residentes.

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