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Paso subterráneo para peatones y ciclistas de El Portal

Paso subterráneo para peatones y ciclistas de El Portal

Encinitas, California
United States
Paso subterráneo El Portal

TYLin fue el consultor de ingeniería principal desde la etapa de planificación hasta el diseño final y la construcción del paso subterráneo El Portal en Encinitas, California.

El nuevo paso subterráneo es el primer cruce peatonal y de bicicletas seguro y legal del transitado corredor ferroviario Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo, a lo largo de un tramo de 2.5 millas entre Leucadia Boulevard y Encinitas Boulevard. Conecta a los residentes del oeste con la escuela primaria local del otro lado de la calle, mientras que proporciona un paso a los residentes del este para llegar a los negocios y la playa al oeste. 

El paso subterráneo es un puente de 61 pies de largo y 3 tramos con vigas de losa pretensadas y prefabricadas. Las técnicas de construcción acelerada del puente permitieron instalar toda la estructura durante un cierre ferroviario de un fin de semana sin comprometer la seguridad ni la viabilidad de la construcción.  

La estética jugó un papel fundamental en el diseño. Los muros de contención se diseñaron con un encofrado arquitectónico. Incluían disposiciones para la futura instalación de mosaicos que serían creados por un artista local en cooperación con estudiantes de la escuela primaria local.  

Aspectos destacados del proyecto:

  • TYLin proporcionó diseño final, apoyo de licitación y servicios de diseño durante la construcción.   

  • El diseño acelerado del puente se ajustó a los códigos de Criterios de Diseño Sísmico de la Asociación Estadounidense de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vías y del Departamento de Transporte de California. 

  • Además del componente de arte público, el proyecto incluyó una importante actividad de extensión comunitaria.  

  • El corredor ferroviario da cabida a los trenes North County Transit District, Amtrak y Burlington Northern Santa Fe. 

  • Antes del proyecto, se producían frecuentes cruces peligrosos e ilegales del corredor ferroviario, que hasta entonces estaba intacto. 

  • TYLin completó el proyecto según un cronograma acelerado para cumplir con los requisitos de financiación. 

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