Proyecto de acceso occidental de Elgin-O'Hare  

El Proyecto de Acceso Occidental Elgin-O'Hare (EOWA), completado para la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois, incluyó un corredor de 10 millas a lo largo de la antigua Autopista Elgin O'Hare y un nuevo corredor de seis millas para la nueva O'Hare Western Acceso.  

Con un calendario exigente con múltiples actividades simultáneas, el proyecto EOWA de 3.4 millones de dólares incorporó más de 17 millas de nuevas carreteras, con 15 cruces, rampas y vías secundarias nuevas o reconfiguradas, rehabilitación de pavimentos y la instalación de un nuevo sistema de peaje totalmente electrónico. Rehabilitación de drenajes, alumbrado y drenaje. 

TYLin también brindó servicios directos de inspección de construcción para un nuevo intercambio direccional entre IL 390 y la Interestatal 290. La nueva construcción incluyó tres cruces de autopistas sobre la I-290, dos rampas elevadas de tres niveles de 2,100 pies de largo que abarcan tanto la I-290 como la IL 390, y rampas de acceso completo para otros movimientos de tráfico.  

Además, TYLin proporcionó CCM para la construcción de un nuevo pavimento a nivel de autopista desde la I-290 este hasta los límites del Aeropuerto Internacional O'Hare. El proyecto incluyó 10 contratos de construcción adicionales.  

El alcance del trabajo incluyó la demolición de edificios, excavación de tierra y terraplenes, construcción de nuevos pavimentos y puentes, nuevas vías secundarias, instalación de alcantarillado pluvial, construcción de muros de barrera, nuevas instalaciones de cobro de peaje electrónico, trazado de líneas en el pavimento y paisajismo.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• TYLin proporcionó a CCM más de 15 contratos de construcción distintos, cada uno con su propia empresa de ingeniería de gestión de la construcción. 
• TYLin supervisó la programación de proyectos para todo el corredor, cerca de 20 proyectos, muchos de ellos simultáneos. 
• Los servicios de inspección directa de la construcción se aplicaron a tres contratos de construcción separados, y el trabajo se realizó en condiciones de tráfico activo y manteniendo el flujo de tráfico. 
• El proyecto EOWA es parte del programa de capital de 15 mil millones de dólares de 12 años “Move Illinois: The Illinois Tollway Driving the Future” para mejorar la movilidad y reducir la congestión en el noreste de Illinois. 

Crédito de la imagen: Fotografía Blueprint22.