Ferrocarril de la costa este de Florida ICTF

El diseño completo del sitio para la ICTF incluyó 18,000 pies lineales de vía de trabajo con una conexión señalizada de doble vía de un cuarto de milla a la vía principal de FEC. El proyecto se limitó a 42.5 acres e incluyó cerca de 30 acres de pavimento para almacenamiento de remolques y apilamiento de contenedores. 

La instalación fue diseñada para albergar operaciones de remolque sobre vagón plano (TOFC) y contenedor sobre vagón plano (COFC) con una capacidad máxima de 400,000 elevaciones anuales. Se diseñó una sección típica alternativa para acomodar futuras grúas pórtico montadas sobre rieles. 

Aspectos destacados del proyecto: 

• TYLin diseñó todos los componentes principales del proyecto para el 30% de los planos de construcción, incluidas las secciones típicas, los diagramas de movimiento de la grúa y el área de mantenimiento, el diseño preliminar del drenaje, la reubicación de los servicios públicos, el aire del patio, las vías de entrada y salida, los lectores automatizados de identificación de equipos y las cercas de seguridad.  
• El diseño preliminar también incluyó puertas de seguridad nacionales e internacionales con sistemas de puertas automatizadas, un edificio administrativo y un edificio de mantenimiento de grúas.  
• Se preparó una simulación de operaciones para demostrar los flujos de tráfico de camiones, las operaciones de grúas y el análisis de capacidad.