Soporte de movilidad de carga, NYC DOT

El equipo ha participado en varios esfuerzos que respaldan soluciones innovadoras de carga urbana a largo plazo, incluido el programa piloto del centro de microdistribución (Microhub), el programa piloto Locker NYC, la expansión de las zonas de carga de los vecindarios, la expansión del programa de bicicletas de carga y la detección de vehículos de sobre altura. Análisis, utilización de rutas de camiones, análisis de señales de camiones, panel de seguridad de camiones en Power BI: análisis de accidentes de camiones y revisión y análisis de la base de datos del sistema de seguimiento de respuesta automática (ARTS) y el portal de comentarios de la zona de carga.

El equipo de TYLin brindó su experiencia técnica en la realización de análisis espaciales utilizando Arc GIS y secuencias de comandos Python, visitas al sitio y análisis de más de 30 sitios para la implementación del piloto Microhub, evaluación de campo de más de 100 sitios para el piloto LockerNYC, desarrollo del panel Power Bi por análisis y visualización de conjuntos de datos de accidentes de camiones a nivel de ciudad, resumen y disección de datos de detección de vehículos las 24 horas en más de 150 ubicaciones en toda la ciudad de Nueva York, lo que lleva a una mejor comprensión del clima y la hora del día de las operaciones para vehículos de gran tamaño.

Además, junto con DOT Freight Group, el equipo realizó un análisis de más de 1,700 comentarios para determinar los malos actores e identificar tendencias geográficas o temáticas o tendencias de usuarios para el Portal de comentarios de la zona de carga. Además del soporte técnico, el equipo también apoyó el trabajo gráfico para varios proyectos, como la creación de ilustraciones y diseños de marca para Locker NYC y Microhub Pilot Program.