I-10 - Intercambios de Cherry Avenue y Citrus Avenue

Para reducir la congestión del tráfico intenso, TYLin diseñó nuevas rampas de acceso en dirección oeste y amplió y realineó otras rampas para ambos intercambios. Se reemplazaron cuatro estructuras de cruce por puentes más anchos y largos. Este proyecto se completó para la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino.

Trabajando en conjunto con la Subdivisión de Arquitectura Paisajista del Distrito 8 del Departamento de Transporte de California, TYLin también desarrolló conceptos estéticos únicos para los puentes. 

Las vías principales de Union Pacific Railroad (UPRR) están adyacentes a la autopista I-10, lo que resultó en el diseño de puentes elevados en ambos cruces. TYLin trabajó estrechamente con la UPRR y la Comisión de Servicios Públicos para procesar el proyecto. 

Los servicios incluyeron la preparación de planos, especificaciones y estimaciones finales y la prestación de apoyo a la construcción. 

Aspectos destacados del proyecto: 

• Para cumplir con plazos estrictos, TYLin aceleró la evaluación de los requisitos de derecho de vía y comenzó la preparación del diseño en riesgo. 
• Se requirió una estrecha coordinación con un proyecto de carril auxiliar entre los intercambios. 
• Los tratamientos estéticos de puentes de TYLin se convirtieron en el prototipo a lo largo del corredor I-10. 

Crédito de la imagen: Fotografía Blueprint22.