Proyecto Central de Ampliación Noreste de la I-35

El equipo de construcción de Alamo NEX, que trabaja para el Departamento de Transporte de Texas, está dirigido por Ferrovial Construction U.S. y Webber LLC. La I-35 es una arteria principal para los viajes y el comercio internacional en Texas. El propósito del proyecto I-35 NEX es mejorar la seguridad, la movilidad, gestionar la congestión de vehículos y promover el uso eficiente de las instalaciones de transporte existentes mientras se minimiza el impacto en el entorno natural y construido.  

Las mejoras incluirán carriles administrados elevados entre los carriles principales existentes y las vías secundarias, cuatro puentes conectores adicionales en el intercambio I-35/I-410 Norte, múltiples puentes nuevos de conexión directa y de transición en el intercambio I-35/Loop 1604 y reconstrucción. o ampliación de los puentes y carriles de uso general del Loop 1604 desde Nacogdoches Road hasta el este de Biltmore Lakes. 

El rol de TYLin es el de Ingeniero de Registro para el 40% del proyecto, los carriles administrados de la I-35 y el intercambio 410 Norte y I-35/410 Norte. El alcance del trabajo incluye carriles elevados adicionales en la I-35 en cada dirección, dos de uso general y un vehículo de alta ocupación (HOV).  

Los carriles elevados de la I-35 continuarán al sur del intercambio de la I-410 Norte para conectarse con el futuro proyecto I-35 NEX Sur y se conectarán con los carriles principales de la I-410 Norte para mejoras operativas en la I-410 Norte. 

El segmento de TYLin tiene más de 400 tramos de construcción de puentes y siete millas de autopistas, rampas, intersecciones de calles transversales y mejoras en vías secundarias.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• Las obras pasarán por las ciudades texanas de San Antonio, Live Oak, Selma y Schertz en los condados de Bexar y Guadalupe.  
• Los elementos de diseño de TYLin incluyen puentes complejos, muros de contención, ampliación de carreteras, reconstrucción, repavimentación y reparaciones de bases, sistemas de drenaje y mitigación, y extensiones de alcantarillas transversales. 
• Otros componentes del diseño incluyen señales de tráfico, dispositivos y equipos del Sistema de Transporte Inteligente (ITS), mástil alto e iluminación continua, estructuras de señales aéreas, detalles estructurales estéticos, señalización y franjas, aceras y rampas, y accesos.
• El equipo del proyecto incluye las capacidades combinadas de ingeniería de clase mundial de los profesionales de TYLin de Estados Unidos, Panamá y España.