MOVERSE Culver City
TYLin trabajó con el equipo MOVE de Culver City para crear carriles de movilidad multimodal tácticos como parte de un proyecto piloto para aliviar la congestión.
Culver City experimenta una de las peores congestiones de la región de Los Ángeles. Anticipando el crecimiento futuro y entendiendo que el municipio no puede salir del estancamiento, TYLin y el equipo de MOVE Culver City diseñaron, construyeron y monitorearon 1.3 millas de carriles tácticos de movilidad multimodal que conectan la estación de la Línea E con el centro y el Distrito de las Artes.
Este proyecto ofrece un nuevo modelo para transformar rápidamente corredores clave. Durante la fase de diseño de 70 días, el equipo organizó 33 eventos únicos de participación pública en los que se recibieron más de 325 comentarios públicos. El Comité Asesor del Proyecto Comunitario (CPAC) estuvo profundamente involucrado en la dirección del proyecto; El CPAC fue responsable de desarrollar criterios de éxito, recomendar opciones y pautas de diseño, ayudar a planificar el lanzamiento del proyecto y representar las ideas de sus respectivos grupos comunitarios.
El diseño final introdujo un carril de movilidad protegido (compartido por autobuses y bicicletas) a lo largo del corredor del centro, así como un carril para bicicletas separado y protegido y un carril exclusivo para autobuses en partes del corredor donde el espacio lo permitía. En las intersecciones se agregaron extensiones de aceras pintadas, muchas de ellas con arte asfáltico que representa la flora y fauna local, para mejorar la experiencia de los peatones. Los delineadores verticales separan el tráfico de vehículos del tráfico de autobuses y bicicletas y brindan protección en la extensión de las aceras. Culver City introdujo un servicio Downtown Circulator para reforzar el servicio de tránsito existente; recorre el corredor MOVE Culver City Downtown cada 15 minutos.
Una vez que se abrieron los carriles de movilidad, para bicicletas y para autobuses, el equipo del proyecto supervisó de cerca las condiciones del tráfico en el corredor y los comentarios del público entrante para identificar los ajustes necesarios. El Informe piloto de mitad de período, publicado en el otoño de 2022, encontró que MOVE Culver City ha aumentado el número de viajes en autobús en un 50 %, el uso de bicicletas en un 30 % y los viajes en micromovilidad en un 100 %.
