Plan de transporte activo del campus Evanston de la Universidad Northwestern

Desarrollamos el primer plan de transporte activo para el campus Evanston de la Universidad Northwestern. El plan, profundamente arraigado en los ambiciosos objetivos climáticos de la Universidad, implicó un análisis exhaustivo de las condiciones existentes. Este esfuerzo incluyó una encuesta completa de la infraestructura y utilización del estacionamiento de bicicletas existente y una revisión del comportamiento de estacionamiento de scooters eléctricos existentes, recuentos detallados de modos y observaciones del comportamiento de los usuarios.

Dirigimos una serie de grupos focales y realizamos entrevistas con el personal del campus y universidades pares para comprender mejor las oportunidades, los desafíos y las mejores prácticas. Desarrollamos recomendaciones integrales centradas en nuevas pautas de estacionamiento para bicicletas, ajustes en la capacidad de estacionamiento para bicicletas, estacionamiento para bicicletas cubierto/seguro, duchas para viajeros, bicicletas abandonadas y un centro de recursos para bicicletas. Las recomendaciones también incluyeron:

• Una red de vehículos revisada.
• Una detallada red primaria de bicicletas y micromovilidad.
• Orientación sobre la implementación incremental de la red.
• Una serie de tipologías de calles y caminos.

Nuestro plan incluía recomendaciones de políticas para scooters, ciclomotores y carga de dispositivos electrónicos, y orientación para reorganizar las responsabilidades y estrategias del transporte activo para las comunicaciones, la programación y la educación del transporte activo. Finalmente, trabajamos con un Comité Asesor para establecer una lista de acciones prioritarias para implementar el plan, con el objetivo de que la Universidad Northwestern obtenga la designación Oro entre la Liga de Ciclistas Estadounidenses de Universidades Amigas de las Bicicletas.