Ampliación de la Terminal 5 de ORD

El proyecto aumenta la capacidad de las puertas de embarque de la terminal internacional de ORD y agrega restaurantes y otras comodidades para los viajeros. 

El proyecto de expansión de la Terminal 5 incluye una extensión de 300,000 pies cuadrados de la terminal, incluida la reconfiguración del estacionamiento de aeronaves en cuatro puertas de embarque existentes y la provisión de seis puertas de contacto adicionales y cuatro nuevas posiciones rígidas.  

El alcance del trabajo de TYLin incluyó diseños para pavimentación de plataformas, pavimentación de carreteras, área de muelle de carga, servicios eléctricos y distribución eléctrica subterránea en la parte aérea, expansiones del sistema de comunicación segura pública y aeroportuaria en tierra, servicios públicos de gas natural y drenaje sanitario y pluvial. 

Los elementos de diseño adicionales incluyeron 22 puentes de embarque de pasajeros, cajas de embarque de 400 Hz, unidades de aire preacondicionado (PCA), sistema de atraque con guía visual (VDGS), iluminación de plataforma y carretera, cercas de seguridad, una cerca contra explosiones, estaciones de combustible y una nueva seguridad de acceso a la zona de operaciones. puerta, una nueva instalación Triturator y áreas de derretimiento de nieve.  

Para dar cabida al edificio terminal ampliado y las plataformas, se amplió el alcance de TYLin para incluir el diseño de 1500 pies lineales de nuevos carriles de taxi y 1000 pies lineales de carriles de taxis y conectores reconfigurados. También se reconfiguraron una bodega y una plataforma de deshielo existentes de 880,000 pies cuadrados en dos calles de rodaje paralelas de 1300 pies lineales y tres calles de rodaje conectadas. 

TYLin también diseñó modificaciones en las áreas existentes de la Terminal 5 para reconfigurar cinco posiciones de estacionamiento de aviones de carrocería ancha y estrecha en seis posiciones de sistema de rampa de plataforma múltiple (MARS) de dos por uno. Las modificaciones incluyeron ajustes a dos puertas de cuerpo ancho existentes para acomodar la remodelación de 100,000 pies cuadrados y la expansión del núcleo de la terminal.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• Los diseños para los nuevos carriles de taxi y la infraestructura reconfigurada de la zona de operaciones incluyeron nuevo pavimento y marcas para los carriles de taxi, sistemas de iluminación y señalización del aeródromo y áreas de campo con césped sintético. 
• Los diseños de TYLin incluyeron una conexión de drenaje pluvial de 7000 pies lineales y 96 pulgadas de diámetro, que comprende 2000 pies lineales de perforación direccional en dos ubicaciones debajo de una pista activa y una calle de rodaje activa.  
• Se utilizaron más de 3000 pies lineales de muro de contención alrededor de la nueva plataforma y las áreas de soporte rígido. 
• Las modificaciones a la terminal existente incluyeron pavimentación de la plataforma, servicios públicos, drenaje, 11 puentes de embarque de pasajeros, cajas de entrada de 400 Hz, unidades PCA, VGDS, sistemas de iluminación y estaciones de servicio. 

Crédito de la imagen: Muller & Muller/Departamento de Aviación de Chicago