Centro de control de la división ferroviaria SEPTA

La relación entre la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) y el equipo de TYLin comenzó hace más de 20 años con la asistencia en el diseño e implementación del nuevo sistema de control de tráfico centralizado (CTC) de su tren de cercanías, que todavía está en uso hoy y ha continuado ininterrumpidamente desde su lanzamiento.  

SEPTA brinda servicio diario las 15 horas a la ciudad de Filadelfia y sus cinco condados circundantes y conecta con los estados vecinos de Delaware y Nueva Jersey. Desde sus 16 patios de mantenimiento, soporta XNUMX líneas de ferrocarril de cercanías, un sistema de metro, una línea de tren ligero de alta velocidad, una línea de tren elevado y ocho líneas de tranvía de superficie. 

Junto con el CTC, TYLin también se ha desempeñado como consultor principal para el diseño del moderno Centro de control de la división ferroviaria (RRDCC) de SEPTA y un sistema de control de potencia de tracción (Power SCADA). Lo que impulsó esta empresa fue el deseo de SEPTA de retirar las torres de campo y centralizar su operación en una operación de control multimodal.  

Un estudio de ingeniería examinó las condiciones existentes, definió operaciones futuras y consideró una futura expansión del territorio ferroviario. El estudio incluyó un diseño conceptual para abordar las siguientes áreas clave:  

• Evaluación de sitios alternativos para una nueva instalación de RRDCC, incluida la ubicación de un Centro de control de respaldo de emergencia 
• Desarrollo de requisitos funcionales para los sistemas CTC y Power SCADA. 
• Enfoques de integración de los equipos de vía existentes con la operación centralizada. 
• Requisitos de comunicaciones del RRDCC, incluida una extensión a una ruta alternativa de la red de fibra óptica de SEPTA para respaldar las operaciones del RRDCC. 
• Un conmutador de comunicaciones integrado (ICS) para consolidar todos los sistemas de telefonía, radio, megafonía y mensajería visual en una interfaz de despacho común.  

Nuestro equipo continuó trabajando con el personal de ingeniería de SEPTA para diseñar el diseño del teatro RRDCC, considerando los requisitos del sistema CTC y Power SCADA y las soluciones de personal.