Estación de bombeo de Strawberry Hill

La estación de bombeo Strawberry Hill original de 27 MGD fue diseñada por Greeley y Hansen y bombeaba aguas residuales a la ciudad de Richmond, Virginia, a través de una tubería principal de 30 pulgadas. Luego, un plan de instalación recomendó el desarrollo de sistemas regionales de recolección y tratamiento de aguas residuales para el condado de Henrico, incluida la ampliación de la capacidad de la estación de bombeo Strawberry Hill de 27 MGD a 78 MGD para que brinde servicio al área de servicio occidental de 130 millas cuadradas.  

La estación fue diseñada para permitir futuras actualizaciones en varias fases. En la primera actualización, la capacidad de Strawberry Hill SPS se amplió mediante la adición de tres bombas de 20 MGD a la estación y la construcción de la Strawberry Hill Force Main de 60 pulgadas y 47,710 pies de largo. Estas mejoras fueron parte del sistema regional de tratamiento de aguas residuales del condado. En ese momento se planeó que la capacidad de la estación aumentaría aún más en el futuro mediante el reemplazo de las siete bombas de alta elevación en fases según fuera necesario para satisfacer las necesidades de crecimiento del sistema. La capacidad firme de la estación de bombeo de gran elevación se aumentó posteriormente de 74.5 MGD a 83.0 MGD mediante el reemplazo de las bombas de gran elevación por bombas de 500 hp. 

Recientemente, se completó otra mejora para aumentar la capacidad firme del elevador de 83.0 MGD a 90.0 MGD mediante el reemplazo de las tres bombas de 20 MGD con nuevas unidades de capacidad de 25 MGD. El proyecto también incluyó dotar a cada unidad de bombeo de un variador de velocidad. La capacidad firme del sistema de bombeo también fue diseñada para aumentar en el futuro de 90 MGD a 100 MGD mediante la construcción de una segunda tubería principal de 2 pulgadas desde la estación de bombeo hasta el punto más alto de la tubería principal de 60 pulgadas en Creighton Road. Las mejoras a la estación de bombeo se diseñaron para aumentar la capacidad de flujo en climas húmedos aprovechando al máximo las siguientes cuencas de compensación de flujo de aguas residuales existentes y planificadas.

Aspectos destacados del proyecto 

• Modelado y planificación hidráulica. 
• La estación de bombeo permaneció operativa durante la construcción de mejoras. 
• Disposición del sitio para futuras cuencas de retención para mayores capacidades de ecualización de flujo 
• Nuevos variadores de velocidad para bombas.