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Estrategia de transporte sostenible

Estrategia de transporte sostenible

Portland, Oregon
carga sostenible

TYLin lideró el desarrollo de una “estrategia de carga sostenible” para planificar el movimiento de mercancías en el contexto presentado en el borrador del Plan Portland 2035 para Portland, Oregon.

El plan prevé una población mucho más densa, con aumentos y cambios significativos en los patrones de consumo y actividades económicas mayores y más diversas.  

Si bien los transportistas y transportistas responderán a estos cambios con diferentes estrategias logísticas, el beneficio de una estrategia de carga sostenible es que la ciudad de Portland puede considerar qué se puede hacer para garantizar que sus acciones ayuden a las empresas a crecer y al mismo tiempo evitar obstáculos a los flujos de carga.  

Un componente importante de la investigación fue desarrollar una comprensión de las estrategias de movilidad de carga empleadas por ciudades con entornos más densos y características económicas y poblacionales que se asemejan a lo que Portland puede esperar en los próximos 20 a 30 años. Esto incluyó la identificación de estrategias empleadas para mantener bajos los costos operativos y alta la productividad al entregar bienes en entornos urbanos más densos.  

Utilizando estudios de casos, TYLin ilustró cómo los transportistas y transportistas mueven mercancías en dichos entornos y cuál es el papel del gobierno local para ayudar a que las mercancías fluyan de manera eficiente. Ese papel puede estar relacionado con la toma de decisiones sobre el uso de la tierra, las tecnologías disponibles, las políticas de estacionamiento, los controles de tráfico y los sistemas de comunicaciones, y las regulaciones ambientales o de tráfico de mercancías. 

Los estudios de caso de TYLin incluyeron las ciudades de Nueva York y Chicago, Illinois, en Estados Unidos, Toronto y Vancouver en Canadá, Rotterdam en los Países Bajos y Copenhague en Dinamarca.

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