Puente del río Kanawha I-64

El puente del río Kanawha transporta tráfico 1-64 en dirección este, con tres carriles directos y un carril auxiliar que cruza las vías del ferrocarril, el canal posterior del río Kanawha, la isla Wilson, el canal principal del río Kanawha y tres carreteras. 

Con una longitud total de 2,975 pies, el puente del río Kanawha presenta un tramo principal de 760 pies de largo y está abierto al tráfico como el tramo de viga cajón más largo de los Estados Unidos.  

TYLin brindó servicios de soporte de diseño y construcción a la División de Carreteras del Departamento de Transporte de Virginia Occidental para el proyecto. El diseño del tramo principal colocó los muelles principales fuera del canal principal del río Kanawha para evitar interferencias con el tráfico de barcazas. Dado que las barcazas utilizan el río con regularidad, el puente tuvo que atravesar todo el canal para evitar obstrucciones a la navegación.  

Se eligió una superestructura continua de vigas cajón de concreto para toda la longitud del puente, lo que permitió tramos de aproximación más largos y redujo los impactos ambientales y de derecho de vía del puente. 

La sección del puente de 66 pies de ancho es una viga tipo cajón unicelular delgada con almas de 1 pie y 6 pulgadas de espesor. Los voladizos en voladizo de 16 pies de largo y la profundidad estructural varían entre 16 pies y 38 pies.  

Aspectos destacados del proyecto: 

• TYLin empleó una combinación de tecnologías de puentes segmentarios existentes y enfoques innovadores para resolver los desafíos de este complejo proyecto.  
• Se seleccionaron materiales y detalles de diseño para lograr una vida útil de 100 años. 
• El diseño de TYLin para la sección del puente es más liviano y delgado que los diseños tradicionales de cajas de concreto, y utiliza los materiales de construcción en todo su potencial. 
• Los estudios de disposición de luces incluyeron cinco alternativas diferentes: viga cajón de concreto, arco atado de acero, viga cajón de acero, atirantado de concreto y cercha de acero.  
• El puente del río Kanawha es la primera estructura de vigas cajón segmentadas de gran luz que se construye en Virginia Occidental utilizando el método de voladizo equilibrado. 
• La construcción del puente se completó antes de lo previsto.